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沪杭客运专线跨沪杭高速公路特大桥(88+160+88)m自锚上承式拱桥设计
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁设计研究处,武汉430063
年 份：2010
卷 号：30
期 号：5
起止页码：57-61
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2008、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要：沪杭客运专线跨沪杭高速公路、石大公路主桥跨度为(88+160+88)m自锚上承式拱桥。该自锚式拱桥是通过设置水平系杆,以平衡主拱推力的一种拱桥,相比普通拱桥而言,其对地基要求不高,适用于软基地区,在高速客运铁路中首次采用。主桥采用"支架现浇,水平转体就位"的施工方案,转体质量高达1.68万t。着重介绍该拱桥的上、下部,转体结构设计特点和结构计算分析。
关 键 词：高速铁路 自锚式 拱桥 结构分析 转体
分 类 号：U448.22]
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