文献类型：期刊文章

作　　者：袁利平[1] 陈宗基[1] 周锐[1] 孔繁峨[2]

机构地区：[1]北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京100191 [2]洛阳电光设备研究所火力控制技术国防科技重点实验室,河南洛阳471009

出　　处：《航空学报》

基　　金：国家自然科学基金(60674103;60975073);重点航空科学基金(2008ZC13011);高等学校博士学科点专项科研基金(20091102110006)

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：4

起止页码：797-805

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20102112958648)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：多无人机(UAV)同时到达是典型的协同控制问题,在编队飞行、协同攻击中都有应用。以多无人机协同多目标攻击为应用背景,对多无人机同时到达问题进行了研究。考虑到战场环境的动态性和不确定性以及无人机自身的特点,提出一种适用于多无人机同时到达的分散化控制方法,其内容包括仅依靠局部信息交互的分散化控制结构和基于一致性算法的分散化控制策略。为方便操作员控制无人机群体的整体行为,分别设计了引入外部参考信号和虚拟Leader的分散化控制策略。根据路径规划和速度控制的不同特点将二者结合起来,利用它们的互补优势来应对路径误差和突发威胁等不利因素的影响。仿真结果表明,本文提出的分散化控制方法能够实现多无人机同时到达,并且具有很好的灵活性、鲁棒性、可靠性和可伸缩性。

关 键 词：无人机 同时到达  分散化控制 速度控制 路径规划 一致性算法  

分 类 号：V279]