文献类型：期刊文章

作　　者：李文华[1]

机构地区：[1]江南电子通信研究所,嘉兴314033

出　　处：《宇航学报》

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：3

起止页码：701-706

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20101912923041)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：三星时差定位是星载高精度无源定位的重要形式,需要深入研究三星编队构型设计来改善其高精度定位性能。从三星时差定位原理出发,推导了地理经纬度位置下的误差分析模型,提出了基于最小定位误差均方差下的最佳构型数学表达式,并分析了不同构型对误差均方差的敏感程度;讨论了在三星编队飞行中进行构型设计与保持的问题,并根据定位误差周期稳定性和一致性设计要求,基于轨道相对动力学方程,提出了一种卫星编队的设计;通过仿真研究表明,三星形成的三角形构型中,其两腰长对应地心角距低于约0.3°时或三角形趋于共线时定位性能敏感;固定腰长情况下等腰直角三角形星座构型具有最佳误差特性;提出的具体编队方案,在运行周期内具有定位误差小和误差特性的良好一致性,对工程设计应用具有重要意义。

关 键 词：三星时差定位  经纬度 误差均方差  构型 卫星编队

分 类 号：V474.27]