文献类型：期刊文章

作　　者：姜小兰[1] 吴浪[2] 孙绍文[1] 张小伟[1]

机构地区：[1]长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验实,武汉430010 [2]武警水电第六支队,湖北宜昌443133

出　　处：《长江科学院院报》

基　　金：国家十一五科技支撑计划项目(2006BAB04A11)

年　　份：2010

卷　　号：27

期　　号：4

起止页码：61-65

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：南水北调中线穿黄隧洞内衬张拉,采用弧形垫座将内衬预应力锚索导出预留槽,只用一台千斤顶实现无台座张拉,这在盾构隧洞工程中属首次应用,结构创新、工艺复杂可借鉴的资料较少。为了验证结构设计的合理性和可靠性,完善施工工艺,确保在隧洞衬砌中成功应用,通过穿黄隧洞衬砌1∶1仿真模型试验,对内衬钢绞线在张拉过程中应变规律、应力损失、锚束之间的相互影响及锚索与波纹管间的摩阻系数等要素进行研究分析。试验结果显示张拉锚固端应力总损失(包括锚具损失和锚索回缩损失)小于35%;锚具锁定后最大应力为1 044.25 MPa;预应力锚索张拉对相邻锚索的影响较小;锚索与管道间的摩阻系数在规范范围内。

关 键 词：穿黄隧洞 环锚预应力  锚索应力应变  摩阻系数

分 类 号：TV672.1] TV32