文献类型：期刊文章

作　　者：刘生龙[1] 胡鞍钢[1]

机构地区：[1]清华大学国情研究中心

出　　处：《经济研究》

基　　金：交通部"交通运输外部性测算理论与方法研究"课题的研究成果;国家社科基金项目"财政激励;机会平等与公共服务均等化问题研究"(编号:09CJY079)的资助

年　　份：2010

卷　　号：45

期　　号：3

起止页码：4-15

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSSCI、CSSCI2010_2011、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基础设施作为一种投资既可以直接促进经济增长,又可以通过溢出效应间接地促进经济增长,这一结论在许多文献中得以验证,而国内有关基础设施对中国经济增长影响和溢出效应的文献并不多见。本文收集中国各省份1988—2007年的面板数据来验证三大网络性基础设施(即交通、能源和信息基础设施)对我国经济增长的溢出效应。研究结果表明,交通基础设施和信息基础设施对我国的经济增长有着显著的溢出效应;能源基础设施对我国经济增长的溢出效应并不显著,这主要是由我国的能源使用效率低所决定的。基础设施的现代化将会继续加速我国的工业化、城镇化、信息化和国际化,从而形成未来我国持续、稳定高增长的强大动力。

关 键 词：基础设施 外部性 全要素生产率

分 类 号：F281]