文献类型：期刊文章

作　　者：申荣卫[1] 台晓虹[1] 赵剑锋[2] 施国标[3]

机构地区：[1]天津工程师范学院汽车与交通学院,天津300222 [2]邢台职业技术学院汽车系,河北邢台054035 [3]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》

基　　金：北京市科委奥运项目(D0305002040111)

年　　份：2010

卷　　号：40

期　　号：2

起止页码：311-315

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20101412827265)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：开发设计了一种纯电动客车使用的电动助力转向系统。介绍了该电动助力转向系统的组成和工作原理,分析了其在助力控制模式、阻尼控制模式和回正控制模式时所采用的控制策略。对开发的电动助力转向系统进行了装车试验,试验结果表明,所设计的电动助力转向系统在具有节能、环保等优点的同时,还较好地解决了转向轻便性问题,另外驾驶员具有平滑的手感。

关 键 词：车辆工程 纯电动客车  电动助力转向系统 控制策略 道路试验  

分 类 号：U463.4]