文献类型：期刊文章

作　　者：上官子昌[1,2] 李守巨[3] 孙伟[4] 栾茂田[1] 刘博[3]

机构地区：[1]大连理工大学土木水利学院,辽宁大连116024 [2]大连水产学院土木工程学院,辽宁大连116024 [3]大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连116024 [4]大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116024

出　　处：《煤炭学报》

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973)基金资助项目(2007CB714006);国家自然科学基金重点资助项目(90815023)

年　　份：2010

卷　　号：35

期　　号：3

起止页码：402-405

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于有限元数值模拟方法,建立了密封舱土压力控制的参考模型。以密封舱渣土的Dun-can-Chang非线性弹性本构模型为基础,建立了盾构机密封舱土压力与盾构机推进速度和螺旋输送机转速的映射关系,提出了盾构机密封舱土压力优化控制模型。数值模拟结果表明,该方法对于有效控制密封舱土压力行之有效且易于实现。

关 键 词：盾构机 密封舱 土压力 控制  

分 类 号：TD263.2] TD421.5