文献类型：期刊文章

作　　者：余显忠[1,2] 黄平辉[2] 揭钢[2] 陈学东[1] 万雄飞[2]

机构地区：[1]华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室,武汉430074 [2]江西江铃底盘股份有限公司,抚州344000

出　　处：《现代制造工程》

基　　金：国家自然科学基金项目(50605025);国家973重点基础研究发展规划项目(2009CB724205);江西省科技厅对外合作项目(2009JX00545)

年　　份：2010

期　　号：3

起止页码：1-4

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对汽车驱动桥主齿轮中弹性隔套的设计问题,首先采用力学理论和弹塑性理论对其进行理论分析,然后采用有限元分析方法,在考虑加工成形和不考虑加工成形两种情况下,分别建立弹性隔套的有限元模型,利用有限元分析软件ABAQUS 6.8进行弹性隔套的弹塑性分析,并与试验进行对比分析。分析结论表明在考虑加工成形的工作条件下弹性隔套压力与应变的关系曲线与设计要求的关系曲线是一致的,进一步验证了设计与分析方法的有效性和正确性。

关 键 词：弹性隔套  有限元方法 弹塑性分析 仿真分析  

分 类 号：TB122]