文献类型：期刊文章

作　　者：马骉[1] 韦佑坡[1] 王磊[2] 赵超志[3]

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]长安大学工程设计研究院,陕西西安710064 [3]陕西省交通建设集团公司,陕西西安710075

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：交通部西部交通建设科技项目(200631800009);中交寒区道路工程重点实验室开放基金资助项目(HSKF2007-04)

年　　份：2010

卷　　号：27

期　　号：3

起止页码：44-48

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：针对青藏高原寒冷地区低温、大温差气候特点,通过沥青混合料弯曲试验,分析了温度、沥青种类、油石比、级配等对混合料弯拉特性的影响。试验得出,沥青混合料弯拉强度随着温度的升高呈上凸抛物线形变化,弯拉应变逐渐增大,劲度模量不断减小;改性沥青和高标号沥青混合料的弯拉强度和弯拉应变较大,劲度模量较小;油石比增加时,沥青混合料弯拉强度先线性增大后减小,弯拉应变增大,劲度模量减小;矿料级配越粗,沥青混合料弯拉强度越大。结果表明,温度对沥青混合料弯拉特性的影响较大,采用改性和高标号沥青,适当增加油石比、采用较粗矿料级配,有利于提高沥青混合料的低温弯曲性能。

关 键 词：道路工程 弯拉特性  弯曲试验  沥青混合料 温度

分 类 号：U414.75]