文献类型：期刊文章

作　　者：高广运[1] 高盟[1,2] 杨成斌[3] 余志松[4]

机构地区：[1]同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 [2]山东科技大学土木建筑工程学院岩土力学研究所,山东青岛266510 [3]合肥工业大学建筑设计研究院,安徽合肥230009 [4]上海隧道工程股份有限公司,上海200082

出　　处：《岩土工程学报》

基　　金：上海市重点学科建设项目(B308)

年　　份：2010

卷　　号：32

期　　号：3

起止页码：453-459

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20101812907063)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以上海某邻近地铁隧道的基坑工程为背景,运用FLAC-3D软件建立三维数值分析模型,对基坑施工进行全过程动态模拟。结果表明:计算结果与工程监测数据基本吻合,邻近地铁隧道单侧基坑开挖可引起隧道结构的不对称变形。为保护邻近隧道,提出并采用了坑外二次加固的施工新工艺,首次指出地基加固体和地下结构物作为异质体对邻近基坑开挖产生的位移传递具有阻断作用。并对不同的施工方案进行数值模拟,对比分析表明,对紧贴基坑地下连续墙的土体进行二次加固及结构逆筑施工,可有效控制相邻隧道变形。

关 键 词：地铁隧道 开挖 二次加固  变形控制  屏障作用  

分 类 号：TU473]