期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆400050
年 份:2010
卷 号:34
期 号:3
起止页码:53-55
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:对一台噪声较大的齿轮箱做了振动噪声试验,通过分析识别出噪声源为一对啮合的齿轮。针对该齿轮对建立了包括齿形误差、时变啮合刚度、啮合阻尼、支撑刚度和阻尼的齿轮系统啮合耦合动力学模型,重点分析了齿形误差对齿轮系统的动态特性影响,计量发现该对齿轮有较大齿形误差。对该齿轮对提高了加工的精度,降低了噪声。
关 键 词:齿轮箱 噪声源 齿轮动力学 齿形误差
分 类 号:TH132.41]
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