期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]空军保定飞行学院
年 份:1998
卷 号:16
期 号:4
起止页码:72-75
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX1996、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、JST、ZGKJHX、核心刊
摘 要:首先从分析停车转弯的基本运动入手,根据停车转弯可能出现的各种情况,重点讨论了停车转弯高度损失的问题;然后较详细地分析了各种转弯情况引起的高度损失;最后,以H6飞机为例进行了计算和分析。结果表明,在迫降处置中,可作较大坡度的转弯,以减少高度的损失,为实际飞行提供了最优的操纵手段。
关 键 词:低空迫降 停车转弯 高度损失 飞行性能
分 类 号:V212.131]
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