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期刊文章详细信息

停车转弯掉高度问题的探讨    

The Discussion on the Problem Altitude Loss in the Stopping Aero Engine and Turning

  

文献类型:期刊文章

作  者:张立彬[1] 李连禹[1]

机构地区:[1]空军保定飞行学院

出  处:《飞行力学》

年  份:1998

卷  号:16

期  号:4

起止页码:72-75

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX1996、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、JST、ZGKJHX、核心刊

摘  要:首先从分析停车转弯的基本运动入手,根据停车转弯可能出现的各种情况,重点讨论了停车转弯高度损失的问题;然后较详细地分析了各种转弯情况引起的高度损失;最后,以H6飞机为例进行了计算和分析。结果表明,在迫降处置中,可作较大坡度的转弯,以减少高度的损失,为实际飞行提供了最优的操纵手段。

关 键 词:低空迫降  停车转弯  高度损失  飞行性能

分 类 号:V212.131]

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同被引文献:

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