期刊文章详细信息
基于ANSYS主减速器壳应力及模态分析
FEM analysis of the automobile main gear box shell based on ANSYS
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]唐山工业职业技术学院,唐山063020 [2]唐山学院机电工程系,唐山063000 [3]唐山冶金矿山机械厂,唐山063000
基 金：唐山市机电一体化重点实验室基金资助(04360801B-2)
年 份：2010
期 号：3
起止页码：135-137
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2008、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要：主减速器壳在工作过程中常受到多种载荷的共同作用,工况复杂。基于有限元理论,运用ANSYS软件对主减速器壳进行了数值分析,得到了主减速器壳的机械应力分布规律,同时对其进行了模态分析,得到了主减速器壳的固有频率等。分析结果可为主减速器壳设计提供理论依据。
关 键 词：主减速器壳 有限元 应力 模态
分 类 号：TH16]
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