文献类型：期刊文章

作　　者：霍菲阳[1] 李勇[2] 李伟力[2] 杨雪峰[3]

机构地区：[1]北京交通大学电气工程学院,北京市海淀区100044 [2]哈尔滨理工大学电气与电子工程学院,黑龙江哈尔滨市150040 [3]哈尔滨电机厂有限责任公司,黑龙江哈尔滨市150040

出　　处：《中国电机工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(50576021);黑龙江省教育厅振兴老工业基地项目(成果转化);黑龙江省重大科技攻关项目(GB05A303)~~

年　　份：2010

卷　　号：30

期　　号：6

起止页码：69-75

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着空冷汽轮发电机容量增加,其组件的可靠性依赖于冷却系统散热能力。合理的优化发电机定子通风结构,可以提高传热介质的利用率,降低电机温升。在200MW空冷汽轮发电机定子实验研究数据和大量相关工作基础上,提出了2种方案对电机定子结构进行优化:方案1,保持电机总尺寸、损耗和通风沟数量的不变,改变铁心厚度;方案2,保持电机总尺寸和损耗不变,增加通风沟的数量同时减小通风沟尺寸。根据计算流体力学原理,应用有限体积法求解定子各径向风沟内空气的紊流流动等三维离散方程组,研究了通风沟尺寸结构等几何量变化对整个电机温度场和流体介质的利用率的影响。研究结果表明,优化后的2种结构能使流体带走更多的电机内产生的热量,使计算出电机的稳态温升比实际结构计算出的温升最大下降9.13℃。

关 键 词：结构优化  三维流体场 三维温度场 过载运行 空冷汽轮发电机

分 类 号：TM311]