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高速列车集电部气动噪声数值模拟
Numerical simulation on aerodynamic noise of power collection equipment for high-speed trains
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]同济大学应用力学研究所,上海200092
年 份：2010
卷 号：19
期 号：1
起止页码：44-47
语 种：中文
收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、普通刊
摘 要：针对铁路提速后高速列车集电部气动噪声过大的问题,在集电部引入导流罩,应用FLUENT对不含导流罩及含导流罩集电部的外流场和气动噪声分别进行数值模拟和分析.流场计算采用稳态雷诺平均纳维斯托克斯(Reynolds Averaged Navier-Stokes,RANS)方法,声学模型选择边界层噪声模型.计算结果表明导流罩的设计至关重要,合理的设计能使得导流罩较好地引导气流,起到降低集电部气动噪声的作用.
关 键 词：高速列车 集电部 导流罩 气动噪声 数值模拟 FLUENT
分 类 号：U270.16]
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