文献类型：期刊文章

作　　者：何友[1] 宋强[1] 熊伟[1,2]

机构地区：[1]海军航空工程学院信息融合技术研究所,山东烟台264001 [2]中国航天科工集团公司第四研究院,北京100854

出　　处：《航空学报》

基　　金：国家自然科学基金(60541001;60801049);全国优秀博士学位论文作者专项资金(200443)

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：2

起止页码：356-362

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20102012933049)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究了在组网雷达存在系统误差情况下的目标航迹关联问题,理论分析了雷达系统误差对目标航迹的影响,并将该影响表示为目标航迹的旋转和平移量。在此基础上,提出了一种基于傅里叶变换的系统误差配准前航迹对准关联算法,该算法将组网雷达的航迹数据看做为一种整体信息,采用傅里叶变换理论来估计和补偿组网雷达目标航迹数据到融合中心航迹数据的相对旋转量和平移量,将雷达网中雷达上报的目标航迹数据对准到融合中心,从而不依赖于估计雷达网系统误差,实现了误差配准前的航迹准确关联,能够为后端的系统误差配准提供可靠的关联目标航迹数据。

关 键 词：傅里叶变换 系统误差  误差配准 航迹关联 雷达组网

分 类 号：V243.2] TN957]