文献类型：期刊文章

作　　者：吕韬[1,2,3] 曹有挥[1]

机构地区：[1]中国科学院南京地理与湖泊研究所,南京210008 [2]中国科学院研究生院,北京100039 [3]广西大学资源与环境学院,南宁530004

出　　处：《地理研究》

基　　金：国家自然科学基金项目(40871070);中国科学院知识创新工程重要方向项目(KZCX2-YW-321)

年　　份：2010

卷　　号：29

期　　号：2

起止页码：351-360

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：地理学第一定律是空间自相关统计学的核心和基石,传统的空间自相关以邻接性或空间距离函数确定空间权重矩阵。但随着快速交通网络变得具有渗透性,空间距离内涵已发生质的变化,"接近"概念有必要从"空间接近"拓展为"时空接近"。基于这一新的内涵,提出"时空接近"空间自相关概念并构建相应计算模型,结合表征时间距离的可达性指标将该模型应用于长三角区域经济差异分析。通过计算全局Moran′sI和局域Moran′sI,结果表明:在全局空间自相关指标上,"时空接近"空间自相关能更好地揭示地理事物间的关联动态变化。在局域空间自相关指标上,当时间距离截取在合理范围时,邻接性表现出较强的稳健性,但"时空接近"与传统"空间接近"的空间相关性存在较大差异,两者结合能更客观揭示地理事物空间关联的现象和本质。

关 键 词：“时空接近”空间自相关  空间权重矩阵  可达性 区域经济差异 长三角

分 类 号：F127] F224