文献类型：期刊文章

作　　者：熊文[1] 陈小鸿[2] 胡显标[3]

机构地区：[1]北京工业大学建筑与城市规划学院,北京100022 [2]同济大学交通运输工程学院,上海201804 [3]美慧信息科技(上海)有限公司,上海200081

出　　处：《城市交通》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50908003);北京工业大学博士科研启动基金资助项目(编号:X0066000200903)

年　　份：2010

卷　　号：8

期　　号：1

起止页码：44-52

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：目前,中国城市慢行交通发展定位不够明确,慢行环境日益恶劣,亟须开展慢行交通系统规划研究。讨论了国内外城市交通模式及慢行交通保护战略,并从城市交通规划对慢行交通关注的缺失、城市交通管理缺乏人人性化评判依据,以及干路机非冲突造成慢行交通安全隐患等角度解读了慢行困境与规划反思。指出明确慢行交通地位、保障慢行安全与便捷、保护慢行活力应成为慢行交通规划的重要目标。据此,以上海市为例,介绍了机非分离规划、步行过街设施规划、自行车廊道网规划、宁静步行系统规划的研究实践。

关 键 词：交通规划 慢行交通 交通模式 自行车廊道网  宁静步行系统  

分 类 号：U491.12[物流管理与工程类]