期刊文章详细信息
基于公路网络的长江三角洲旅游景点可达性格局研究
Research on Accessibility of Scenic Spots in the Yangtze River Delta Based on Land Traffic Network
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]南京师范大学地理科学学院,南京210046 [2]中国传媒大学南广学院媒介管理系,南京211172
基 金:国家自然科学基金(40771075)
年 份:2010
卷 号:25
期 号:2
起止页码:258-269
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、CSSCI、CSSCI_E2010_2011、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊
摘 要:论文运用GIS软件,定量分析了长江三角洲旅游景点可达性。通过分析发现:长江三角洲旅游景点资源的可达性较好,整个区域的平均可达性时间为25.89 min,景点的可达性在30 min以内的区域达到了69.79%,可达性空间分布具有明显的交通指向性,人文景点可达性好的区域相对于自然景点更加集中。并以县域为统计单元,分析了所有景点、人文景点、自然景点三种类型的空间关联情况,均呈弱集聚格局,可达性热点区域的分布都表现为以上海为核心的圈层结构,冷点区域分布在长江三角洲区域的外围地区。在上述分析的基础上,将影响景点可达性的因素归纳为4个,即:旅游景点分布、路网结构的地区差异、自然环境和人文环境。
关 键 词:旅游地理 可达性 旅游景点 长江三角洲
分 类 号:F592.99[旅游管理类]
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