文献类型：期刊文章

作　　者：程铁华[1] 刘敏[2] 邢奕[1] 位广超[1] 余斌[2]

机构地区：[1]北京科技大学,北京100083 [2]首安工业消防有限公司,北京101304

出　　处：《消防科学与技术》

年　　份：2010

卷　　号：29

期　　号：1

起止页码：51-54

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过油盘火试验和模拟研究隧道火灾探测技术。油盘火试验分汽车下着火和汽车后方着火,模拟分为发动机舱着火和乘客舱着火。只有闭路电视图像探测器和感烟探测器能探测到车辆下方火灾,线型光纤感温探测系统探测车辆后方火灾较快。探测系统对乘客舱火灾的响应时间比发动机舱火灾的响应时间长。以50 km/h行驶的移动车辆着火,所有探测器无响应。建议采用两种及以上技术进行探测。

关 键 词：隧道 感烟火灾探测器 响应时间  汽车火灾

分 类 号：X924.3[安全科学与工程类] U458]