文献类型：期刊文章

作　　者：张国华[1] 陈礼彪[2] 钱师雄[3] 蔡光远[3] 吴超凡[4] 李祺[1,5]

机构地区：[1]中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,武汉430071 [2]福建省高速公路建设总指挥部,福州350001 [3]厦门路桥建设集团有限公司,厦门360026 [4]福建省交通规划设计院,福州350004 [5]武汉中科智创岩土技术有限公司,武汉430071

出　　处：《岩土力学》

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：2

起止页码：489-496

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20101612868477)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结合大帽山隧道的工程实践,通过围岩内部位移、拱顶沉降、围岩压力和锚杆应力的现场监控量测工作,研究复杂地质条件下大断面小净距隧道双侧壁导坑法施工时围岩的稳定性。阐明分导洞开挖时围岩内部位移的变化趋势、特点及位移场,相邻导洞施工时的相互影响,围岩与支护结构间的相互调整变形机制,拱顶沉降捕捉的变形小于围岩实际变形的原因,支护结构的压力和锚杆应力状态及其与围岩位移的变化关系。监测结果表明,大断面小净距隧道Ⅴ级围岩段的破碎带采用现有的施工工艺和支护参数是可行的,围岩变形可控,支护结构的支护效果显著,围岩基本稳定。研究的方法、分析和结论可为类似条件下隧道工程的设计、施工、监测和进一步的理论研究提供参考和借鉴。

关 键 词：大断面小净距隧道  双侧壁导坑 围岩变形 结构应力

分 类 号：O319.56]