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澜沧江船舶航行阻力及通航水力指标研究
Study on sailing resistance and navigable hydraulic parameters to rapids shoal of Lancang River
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]重庆交通大学河海学院,重庆400074 [2]云南省航务管理局,云南昆明650021
基 金:云南省科技计划项目(2006GG21)
年 份:2010
卷 号:41
期 号:2
起止页码:67-72
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2008、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:采用螺旋桨推力与船舶航行阻力相平衡的原则,以兹万科夫水流阻力计算公式为基础,根据澜沧江实船静水航速试验资料,以船舶浸水面积与水流佛劳德数为典型参数,对原兹万科夫公式进行了修正。提出了适合于澜沧江代表船舶的水流阻力计算公式。结合坡降阻力计算,探讨了多种工况下的船舶推力和航行阻力的计算问题,提出了一系列急流滩消滩流速—比降组合。并建立了应用方便、结构简单合理的澜沧江通航水力指标,即船舶能自航上滩的最大流速—比降关系式,为澜沧江航道的规划、设计及整治提供了理论基础。
关 键 词:航行阻力 急流滩 通航水力指标 澜沧江
分 类 号:U61]
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