文献类型：期刊文章

作　　者：童思陈[1] 许光祥[1] 邓明文[2]

机构地区：[1]重庆交通大学河海学院,重庆400074 [2]云南省航务管理局,云南昆明650021

出　　处：《人民长江》

基　　金：云南省科技计划项目(2006GG21)

年　　份：2010

卷　　号：41

期　　号：2

起止页码：67-72

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用螺旋桨推力与船舶航行阻力相平衡的原则,以兹万科夫水流阻力计算公式为基础,根据澜沧江实船静水航速试验资料,以船舶浸水面积与水流佛劳德数为典型参数,对原兹万科夫公式进行了修正。提出了适合于澜沧江代表船舶的水流阻力计算公式。结合坡降阻力计算,探讨了多种工况下的船舶推力和航行阻力的计算问题,提出了一系列急流滩消滩流速—比降组合。并建立了应用方便、结构简单合理的澜沧江通航水力指标,即船舶能自航上滩的最大流速—比降关系式,为澜沧江航道的规划、设计及整治提供了理论基础。

关 键 词：航行阻力 急流滩  通航水力指标  澜沧江  

分 类 号：U61]