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曲柄连杆机构多体系统动力学与油膜动力润滑耦合仿真研究
Simulation Research to Coupling of Multi-system Dynamics and Oil Film Dynamic Lubrication in Crank-Connecting Rod Mechanism
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]太原长安重型汽车有限公司,山西太原030032
年 份：2010
卷 号：26
期 号：1
起止页码：1-3
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：笔者针对某柴油发动机的曲柄连杆机构系统,使用adams中的engine模块,引入柔性的液压轴承,建立了曲柄连杆机构柔性多体系统动力学与油膜动力润滑的耦合模型,进行了忽略油膜动力润滑和考虑系统动力学与油膜动力润滑耦合两种情况下的仿真分析,并对仿真结果进行了比较。而且进一步得到了曲轴轴心轨迹曲线,最小油膜厚度等参数,为后续内燃机整机噪声分析和预测,提供更为准确的边界条件。
关 键 词：柴油机 曲柄连杆机构 多体系统动力学油膜动力润滑
分 类 号：TK401]
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