登录    注册    忘记密码

期刊文章详细信息

日韩高速铁路客运站建设特点及其借鉴    

Features and Lessons from Construction of High Speed Train Station in Japan and Korea

  

文献类型:期刊文章

作  者:孙翔[1,2] 田银生[2]

机构地区:[1]广州市科技和信息化局发展规划处 [2]华南理工大学建筑学院

出  处:《规划师》

基  金:国家自然科学基金(50878086)资助

年  份:2010

卷  号:26

期  号:1

起止页码:82-85

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2008、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘  要:日本和韩国高速铁路客运站建设及其周边发展情况对我国高速铁路客运站建设及周边地区开发具有一定启示。从日韩的经验看,客运站一般位于城市中心区,是一座高度复合的综合性建筑体,建筑设计以功能优先为原则,其周边的土地利用通常采取高强度紧凑的开发模式,同时应注意在周边土地利用上预留一定的弹性,以适应未来新项目发展的需要。

关 键 词:高速铁路客运站 土地利用 紧凑开发  综合性建筑体  

分 类 号:TU984.191]

参考文献:

正在载入数据...

二级参考文献:

正在载入数据...

耦合文献:

正在载入数据...

引证文献:

正在载入数据...

二级引证文献:

正在载入数据...

同被引文献:

正在载入数据...

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心