文献类型：期刊文章

作　　者：张宾[1] 郭连兑[2] 崔忠彬[2] 谢永才[3] 陈全世[4]

机构地区：[1]北京航空航天大学交通科学与工程学院 [2]中国人民解放军93792部队 [3]中国人民解放军93507部队 [4]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

出　　处：《电池工业》

基　　金：国家"十五"863计划电动汽车重大专项基金资助项目(2003 AA 501100)

年　　份：2009

卷　　号：14

期　　号：6

起止页码：398-403

语　　种：中文

收录情况：CAS、普通刊

摘　　要：着眼于LiMn_2O_4锂离子电池和LiFePO_4锂离子电池在电动汽车动力领域的应用,以4种国产动力锂离子电池为对象,对其电压特性进行了试验和研究。研究结果表明:LiMn_2O_4锂离子电池与LiFePO_4锂离子电池的电压特性有显著差别;低温对LiFePO_4锂离子电池的电压特性有显著性影响;PNGV模型适用于LiFePO_4锂离子电池在动态脉冲电流工况下的电压特性仿真。

关 键 词：锂离子电池 电动汽车(EV)  LIMN2O4 LIFEPO4 电压特性 PNGV模型  

分 类 号：TM912.9]