文献类型：期刊文章

作　　者：王伟[1] 赵亮[2] 黄莉[3] 封学军[1]

机构地区：[1]河海大学交通运输与物流工程研究所,江苏南京210098 [2]武汉军代局解放军总装备部,湖北武汉430022 [3]河海大学中国移民研究中心,江苏南京210098

出　　处：《中国市场》

基　　金：教育部人文社会科学研究2009年度一般项目资助(09YJC630056);国家自然科学基金(50909042);江苏省软科学研究计划(BR2009037);河海大学自然科学基金(2008429611)资助

年　　份：2009

期　　号：49

起止页码：11-15

语　　种：中文

收录情况：NSSD、RWSKHX、普通刊

摘　　要：考虑物流节点的资源环境约束条件,提出具有普适性的物流节点物流量预测方法体系,将物流节点物流需求分为趋势性、转移性和诱发性物流需求,引入生命周期理论确定物流节点成长曲线,基于供需动态均衡构建Logis-tics模型,确定物流节点物流量,并以豫南口岸物流中心为例进行实证分析,预测结果表明,较之以往预测方法,该方法更为适合物流节点发展的实际,可为物流节点选址、规模的确定、布局和合理化运营提供依据。

关 键 词：物流节点 物流量预测 Logistics模型  动态均衡  

分 类 号：F252]