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影响内燃机活塞环-缸套擦伤的因素及防擦伤的摩擦学设计 ( EI收录)
The Effect of Various Factors on the Scuffing of Piston Ring Cylinder Liner in Internal Combustion Engine and the Measure for Anti scuffing Tribological Design
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]合肥工业大学机械系
基 金：机械部技术发展基金
年 份：1998
卷 号：18
期 号：3
起止页码：283-288
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：阐述了内燃机活塞环－缸套擦伤的机理．分析了磨合，缸套表面形貌，活塞环外形，活塞组件的热变形与机械变形，润滑油，材料和表面覆层等因素对活塞环擦伤的影响．指出可以采用内燃机强化系数ｐｅｖｍ作为活塞环防擦伤摩擦学设计的判别特征值，从而为从设计上防止活塞环擦伤提供了思路．
关 键 词：内燃机 活塞环 擦伤 摩擦学设计
分 类 号：TK403]
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