文献类型：期刊文章

作　　者：李继光[1,2,3,4] 王炳顺[1,2,3,4] 时景璞[1,2,3,4] 郑力国[1,2,3,4] 魏平[1,2,3,4]

机构地区：[1]中国医科大学附属第一医院外科 [2]中国医科大学预防医学系流行病教研室 [3]辽宁省北票矿物局总医院外科 [4]辽宁省公安厅

出　　处：《中华创伤杂志》

基　　金：国家教委留学回国人员科研启动基金

年　　份：1998

卷　　号：14

期　　号：5

起止页码：320-323

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目的了解沈阳至大连（简称沈大）高速公路交通伤的基本流行病学特点。方法采用流行病学调查方法收集交通事故原始数据，利用计算机技术统计分析。结果１９９０年１月～１９９６年１２月（７年间）沈大高速公路发生交通事故６０９起，累计伤亡１１６１人次，其中３７６人死亡。交通事故的频度呈波浪型逐年上升趋势，交通事故频度以及所致人员伤亡情况以夏秋季节（６～１１月）为高。在１天２４小时内的分布可能具有一定的差异，但１周内的星期一和周末高峰分布的特征不明显。高速公路交通事故地区性高峰分布的特点在本研究中得到证实。伤亡人群男女性别比为５∶１，２０～４９岁年龄组的累计构成比分别占伤亡人员总数的８５．９％和死亡人员的８１．４％。青壮年的死亡率低于全组的平均死亡率，１０岁以下和５０岁以上年龄组的死亡率明显高于全组的平均死亡率。结论高速公路交通事故有时间、地区分布的不均衡性，男性青壮年为发生概率的高危人群。

关 键 词：高速公路 交通事故 交通伤 流行病学

分 类 号：R640.1] U491.3[临床医学类]