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铁路机车用高功率VRLA电池的研究
Research on high power VRLA battery for locomotive
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]苏州大学化学电源研究所,江苏苏州215006 [2]苏州红卫蓄电池有限公司,江苏苏州215155
年 份：2009
卷 号：46
期 号：4
起止页码：147-152
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2008、核心刊
摘 要：分析比较了采用不同方案的铁路机车用阀控铅酸蓄电池的额定容量、起动放电特性以及起动循环耐久能力。试验结果表明,采用低阻抗AGM隔板、经干荷电处理和负极板及经高温固化处理的正极板均可提高蓄电池的2 100 A起动放电特性。采用高温固化处理正极板的蓄电池具有非常好的循环耐久能力。用电池化成工艺所制造蓄电池的额定容量低,起动放电性能差。负极板的表层不可逆硫酸盐化是影响蓄电池寿命的主要原因。
关 键 词：铁路机车用VRLA电池 容量 起动性能 循环寿命 硫酸盐化
分 类 号：TM912.8]
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