文献类型：期刊文章

作　　者：李海林[1,2,3,4] 王海[1,2,3,4] 苗福生[1,2,3,4] 刘仪[1,2,3,4] 傅茂林[1,2,3,4]

机构地区：[1]中国汽车技术中心 [2]天津市王海天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 [3]吉林工业大学汽车学院 [4]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室

出　　处：《农业机械学报》

基　　金：国家自然科学基金

年　　份：1998

卷　　号：29

期　　号：3

起止页码：6-10

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：介绍了柴油机燃用柴油－甲醇－水复合乳化燃料消烟作用的研究。采用全气缸取样系统研究了柴油机燃用复合乳化燃料和纯柴油时缸内微粒生成历程。试验结果表明：复合乳化燃料的缸内微粒生成量和排放量明显低于纯柴油，其生成量的最大值降低了４０．７％，排放量减少２９．８％。作者首次通过试验手段，探明了乳化燃料在柴油机燃烧过程中微粒生成量的变化过程，揭示了复合乳化燃料缸内微粒生成量的大幅度下降是柴油机烟度降低的关键原因。

关 键 词：柴油机 燃烧 燃料 消烟作用  复合乳化燃料

分 类 号：TK428.9]