文献类型：期刊文章

作　　者：余海龙[1,2,3] 顾卫[2,3] 袁帅[2,3] 张春禹[4]

机构地区：[1]宁夏大学资源环境学院,银川市750021 [2]北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点实验室,北京市100875 [3]北京师范大学资源学院,北京市100875 [4]路域生态工程有限公司,北京市100085

出　　处：《公路》

基　　金：交通部西部交通建设科技项目"公路路域生态工程技术研究";项目编号200331822333

年　　份：2009

卷　　号：54

期　　号：11

起止页码：220-225

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对我国半干旱区高速公路边坡生态恢复治理TBS技术中的基材性能进行了5个方面的研究,即进行了基材保水剂施用量对比试验、黏结材料用量、基材含水量的确定、基材质地分析和容重分析、基材pH值变化分析等研究。研究结果表明,该技术中配制基材的各项性能均达到了项目要求标准。本文对该技术的推广运用在理论上提供了支持。

关 键 词：高速公路 边坡 厚层基材喷附  黏结材料  

分 类 号：S158.3]