文献类型：期刊文章

作　　者：贾金青[1] 王海涛[1] 宓荣三[2]

机构地区：[1]大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024 [2]石家庄铁路职业技术学院交通系,河北石家庄050041

出　　处：《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》

基　　金：教育部创新团队资助项目(IRT0518);河南省交通厅科技资助项目(2006P552)

年　　份：2009

卷　　号：28

期　　号：5

起止页码：735-738

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、IC、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对河南省济邵高速公路的王坑隧道洞口滑坡问题,采用极限平衡法和有限元法对其稳定性进行了评价。计算结果表明:该滑坡达不到稳定性要求,必须进行加固处理。根据滑坡的实际情况,采用抗滑桩结合地表排水对滑坡进行治理。利用有限元法对滑坡体治理后的稳定状况进行分析,并与滑坡体治理前的稳定状况进行对比。结果表明:抗滑桩加固方案能够达到滑坡治理的设计要求。

关 键 词：隧道洞口 滑坡 有限元  抗滑桩

分 类 号：U456]