期刊文章详细信息
汽车防撞与控制系统研究新成果
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]武汉水利电力大学电气工程系
年 份：1998
卷 号：43
期 号：10
起止页码：5-7
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX1996、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要：汽车防撞和交通控制系统是交通工程的重要内容，二者又存在着不相融的特点。为同时实现该两项功能，我们在本文的参考文献[1]和[2]中介绍了两种功能兼顾的技术系统。该系统通过建立统一的标准时间体系，确定时间基准，提高计时精度和减小定位误差，实现路上行驶车辆的准确定位；并给出了预警判别式。在该成果的基础上，此项研究工作近期又取得新进展，修订了碰撞预警判别式，克服原有缺点，改进了系统的工作方式。系统结构也有相应更新。
关 键 词：汽车 防撞 工作方式 TSM 控制系统
分 类 号：U463.6] U491]
参考文献：
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同被引文献：
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