文献类型：期刊文章

作　　者：董素荣[1] 张恒超[1] 靳尚杰[2] 周广猛[1,3] 刘刚[1] 刘瑞林[1]

机构地区：[1]军事交通学院汽车工程系,天津300161 [2]军事交通学院军事交通运输研究所,天津300161 [3]海军工程大学研究生院,湖北武汉430033

出　　处：《军事交通学院学报》

基　　金：总装陆装科订部资助项目（装陆[2006]263）.

年　　份：2009

卷　　号：11

期　　号：6

起止页码：41-44

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、IC、NSSD、普通刊

摘　　要：通过传热分析，计算WD615．77柴油机在不同温度下起动时进气所需的加热量及进气预热装置的供热量，研究火焰进气预热装置和FTC进气预热装置对柴油机低温起动性能的影响。研究结果表明，温度每下降10℃，WD615．77柴油机顺利起动进气所需加热量升高16％，火焰进气预热装置与PTC进气预热装置的供热量分别升高3％和9％；2种装置提供的热量均能够辅助柴油机在0～-36％范围内起动，而火焰进气预热装置提供的热量不能满足柴油机在-36℃以下起动的需要。

关 键 词：柴油机 冷起动 PTC进气预热  火焰进气预热  

分 类 号：TK421]