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公路纵坡设计的理论分析
THE THEORETICAL ANALYSISE OF HIGHWAY LONGITUDINAL GRADE DESIGNE
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]长沙交通学院交通设计研究所,长沙410076
年 份：1998
卷 号：14
期 号：3
起止页码：40-46
语 种：中文
收录情况：ZMATH、普通刊
摘 要：以东风EQ140载重车为标准车型，从汽车运动的牵引平衡入手，讨论了汽车的几种行驶状态，理想的纵坡和不限坡长的最大纵坡，不同的道路阻力系数所对应的减速行程计算等。参考了日本高速公路设计要领，并与我国现行的规范数值进行了对比分析，提出了不同计算行车速度的公路需设置爬坡车道的纵坡值、公路的最大纵坡值和坡长限制长度可比现行规范适当放松的数值。此建议的提出，对于丘陵和山区高等级公路合理地运用纵坡和坡长设计，具有一定的实用意义。
关 键 词：纵坡 坡长 公路 设计
分 类 号：U412.3]
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