文献类型：期刊文章

作　　者：吴参[1] 王维锐[1] 陈颖[2] 潘双夏[1]

机构地区：[1]浙江大学机械设计研究所,浙江杭州310027 [2]浙江财经学院工商管理学院,浙江杭州310018

出　　处：《浙江大学学报（工学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50275132);浙江省重大科技攻关资助项目(2004C11029)

年　　份：2009

卷　　号：43

期　　号：10

起止页码：1935-1938

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20094912533986)、IC、INSPEC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：通过改进谐波叠加法原理,在现有二维路面谱的基础上,从空间路面频率谱出发,将之拓展到三维空间内的路面谱,给出模拟随机路面谱的方法.用Matlab软件建立符合道路功率谱的任意级路面模型,再现了实际路面激励输入的时程样本.研究了用谐波叠加法得到与给定谱特征相对应的模型的模拟原理及其数学方法,并从功率谱密度与相干性角度对仿真路面谱进行了分析研究,证明该三维路面模型能够较好的反映不同级别路面的垂向位移,并且考虑实际车辆运行中左右轮迹之间的相互影响,包含了车辆左右轮迹的自谱、互谱和相干谱的统计特性,能较好的模拟实际路面的不平度高程.

关 键 词：随机路面激励  路面谱 相干 功率谱密度

分 类 号：O328] U461.4[力学类]