文献类型：期刊文章

作　　者：张丹峰[1] 陈跃良[1]

机构地区：[1]海军航空工程学院青岛分院航空机械系,青岛266041

出　　处：《强度与环境》

基　　金：国家自然科学基金"疲劳与日历退化交互作用下多处损伤结构剩余强度理论"(50675221)

年　　份：2009

卷　　号：36

期　　号：5

起止页码：39-42

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：某型飞机服役了20多年，且大部分日历时间停放在海边机场，腐蚀损伤严重。文中分析了该飞机服役环境特点，采用从该飞机机体上拆卸下来结构材料加工成疲劳试验件，针对外形尺寸完全一致的新、旧材料试件进行对比疲劳试验，分别计算了新旧材料的细节疲劳额定值（DFR），得到了在海洋环境条件下飞机机体结构材料的疲劳性能衰减退化规律。研究结果表明，试件结构形式不同，服役环境对结构细节抗疲劳性能影响程度不一致；结构形式相同的试件，服役环境条件作用后的疲劳性能会下降大约4-16％。

关 键 词：飞机结构 海洋环境 细节疲劳额定强度  腐蚀  铝合金材料

分 类 号：V215.5]