文献类型：期刊文章

作　　者：马东升[1] 张辉[2]

机构地区：[1]南京大学内生金属矿床成矿机制研究国家重点实验室,南京210093 [2]内蒙古大学生态与环境科学系,呼和浩特010021

出　　处：《环境化学》

基　　金：江苏省自然科学基金资助项目

年　　份：1998

卷　　号：17

期　　号：6

起止页码：564-568

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSCD、CSCD2011_2012、JST、PROQUEST、RCCSE、RSC、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以宁-杭公路南京段为例,对公路环境土壤介质中重金属污染叠加的研究表明,研究区已形成污染的元素为Pb,Co和Cr,污染晕带沿公路延伸方向展布,自公路起向其两侧强度逐渐减弱,扩散范围为140—150m,污染重金属元素有效态占其总含量的3.4—60.6％,主要以交换态和Fe-Mn氧化物态存在。土壤对研究区重金属元素的吸持能力:Pb>Co>Cu>Mn>V>Ni,Cr;重金属在土壤中的解吸能力:V>Co>Pb,污染叠加重金属来源主要为公路机动车辆燃料和轮胎中和所含微量重金属成份。

关 键 词：重金属污染 土壤 公路 解吸 吸持能力  

分 类 号：X132] X530.2