文献类型：期刊文章

作　　者：李怀[1] 贺灵敏[1]

机构地区：[1]西北师范大学社会学系,甘肃兰州730070

出　　处：《华中科技大学学报（社会科学版）》

基　　金：教育部哲学社会科学研究2008年度后期资助项目(08JHQ0018);西北师范大学科技创新项目"民族关系与西北多民族地区和谐社会构建研究"阶段性成果

年　　份：2009

卷　　号：23

期　　号：5

起止页码：99-104

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSSCI、CSSCI2008_2009、NSSD、RCCSE、RWSKHX、核心刊

摘　　要：奥尔森提出的"选择性激励"是防止"搭便车"从而避免集体行动困境的重要理论,但这一理论是以集体行动内部的组织化与制度化为前提的,而对那些弱组织化的集体行动并不具有解释力。在对一次弱组织化的出租车司机集体罢工的个案分析中,提出硬强制动员与软强制动员两个概念,对弱组织化的集体行动何以可能给予了新的解释。

关 键 词：集体行动 弱组织化  强制性动员  硬强制动员  软强制动员  

分 类 号：C915[经济学类]