文献类型：期刊文章

作　　者：朱辉[1] 王丽清[2] 程昌圻[3]

机构地区：[1]清华大学汽车工程系 [2]北京轻型汽车有限公司 [3]北京理工大学

出　　处：《内燃机学报》

年　　份：1998

卷　　号：16

期　　号：4

起止页码：389-398

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本文设计的ＥＣＵＨＩＬＳＳ是一个共享存储器的紧密耦合多处理器系统。采用ＰＣ机作为宿主计算机为硬件在环仿真提供了方便易用的开发平台；采用ＴＭＳ３２０Ｃ３０３２位浮点ＤＳＰ作为发动机动态模型实时计算系统的核心，充分利用了它的高速计算能力；设计了以８０Ｃ５５２单片机为核心的高性能智能接口模块，为系统提供了卓越的实时能力。以上各处理器之间采用双口ＲＡＭ进行高速大数据量的数据交换，实现了真正的并行处理。采用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ编程语言设计了友好的图形化用户界面，可以实时控制和监视仿真过程。本文基于充排法建立了用于控制分析的柴油机非线性动态模型，该模型是ＥＣＵＨＩＬＳＳ的重要组成部分。在校准的基础上进行了ＥＣＵ硬件在环仿真试验，验证了ＥＣＵＨＩＬＳＳ的各项功能设计是合理而必要的。实践表明ＥＣＵＨＩＬＳＳ能大大提高ＥＣＵ开发工作的效率。模块化和开放式的系统结构使ＥＣＵＨＩＬＳＳ性能便于扩展与升级，能适应ＥＣＵ不断发展变化的需要。

关 键 词：柴油机 硬件在环 仿真 多处理器 电控单元 汽车  

分 类 号：TK424.3] U464.172]