文献类型：期刊文章

作　　者：李玉龙[1,2] 刘焜[1]

机构地区：[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥230009 [2]合肥学院机械工程系,合肥230022

出　　处：《农业机械学报》

基　　金：安徽省自然科学基金资助项目(2004KJ317);合肥工业大学创新科技基金资助项目(030204F)

年　　份：2009

卷　　号：40

期　　号：9

起止页码：214-219

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20094512432543)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了解工况参数和设计参数对困油压力的定量影响,根据直齿无侧隙齿轮传动的几何关系及与卸荷槽的位置关系,由困油容积及其变化率、困油区内外的交换流量和动态侧隙的计算,建立了有困油压力方程和齿轮副动力学方程相耦合的动态困油模型,由此仿真出一个困油周期内的困油压力。与已有资料对比的结果表明:动态模型下的仿真结果要大于静态模型下的仿真结果,两困油区内的困油压力存在p2>p1;相关参数对困油的影响是矛盾的,存在优化问题。表明所建模型正确可靠,能够用于困油压力预测、振动分析与评估以及泵整体设计的最优化。

关 键 词：外啮合齿轮泵 困油模型  动力学模型 影响因素

分 类 号：TP271.31] TH325]