文献类型：期刊文章

作　　者：罗马吉[1,2] 熊锋[1] 颜伏伍[1] 施祥[2] 张超建[2]

机构地区：[1]武汉理工大学汽车工程学院,武汉430070 [2]江苏江动集团技术中心,盐城224001

出　　处：《内燃机工程》

年　　份：2009

卷　　号：30

期　　号：5

起止页码：27-30

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20094812504079)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了改善非道路用涡轮增压直喷395E柴油机的排放性能,试验研究了供油提前角、喷油器喷孔直径和启喷压力、喷油器安装倾角等喷油系统参数及燃烧室几何形状对发动机NOx和PM排放的影响。试验结果表明:采用较小喷孔直径(0.23 mm)、较小供油提前角(8°CA)、径深比(2.857)和口径比(1.06)适中的缩口哑铃型燃烧室时,NOx、NOx+HC、CO和PM排放分别降低到6.30、7.05、0.90和0.233 g/(kW.h),达到了美国EPA第四阶段非道路用柴油机排放标准的要求。

关 键 词：内燃机 非道路用柴油机 排放  燃烧室  供油提前角

分 类 号：TK421.5]