文献类型：期刊文章

作　　者：吴锦标[1] 刘再明[1] 尹小玲[2] 付延冰[3]

机构地区：[1]中南大学概率统计研究所,长沙410075 [2]中山大学数学与计算科学学院,广州510275 [3]中南大学交通运输工程学院,长沙410075

出　　处：《系统工程理论与实践》

基　　金：国家自然科学基金(60574002);湖南省研究生创新基金(3340-74236000001);中南大学研究生学位论文创新基金(3960-71131100003)

年　　份：2009

卷　　号：29

期　　号：9

起止页码：78-83

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用排队论研究了一个物流模型.货物到达货运站形成一复合泊松过程.每辆货车每次装载货物数量必须刚好为N.求得了系统稳态存在的充分必要条件,利用补充变量法求得了任意时刻货运站内的平均货物量以及货车刚到达货运站时货运站内待运的平均货物量.最后给出了一个数值实例.

关 键 词：随机运筹学  排队论 物流 批到达 批服务  

分 类 号：O122[数学类]