期刊文章详细信息
可切换半主动悬架的一种自适应控制策略 ( EI收录)
An Adaptive Control Law for Switch Able Semi Active Suspension
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]吉林工业大学汽车工程学院
年 份：1998
卷 号：11
期 号：3
起止页码：103-109
语 种：中文
收录情况：AJ、BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：以提高乘坐舒适性而不损害行车安全性作为汽车可切换半主动悬架自适应控制的出发点，根据悬架设计中乘坐舒适性与行驶安全性相互矛盾的特点，提出了以控制信号零阶保持时间宽度作为自校正参数的控制策略。
关 键 词：半主动悬架 悬架 汽车 自适应控制
分 类 号：U463.330.1]
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