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期刊文章详细信息

基于粗糙集数据约简的海事事故致因研究    

Rough set reduction-based study on the causes of marine accidents

  

文献类型:期刊文章

作  者:徐东华[1,2] 吴兆麟[1]

机构地区:[1]大连海事大学航海学院,辽宁大连116026 [2]大连海事局,辽宁大连116001

出  处:《大连海事大学学报》

年  份:2009

卷  号:35

期  号:3

起止页码:37-39

语  种:中文

收录情况:AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:为使结果更具适应性和普遍性,运用粗糙集数据处理系统对由6个因素组成的海船船员适任决策表进行数据约简.结果表明:较低航海教育程度者对海事发生的隶属度较高;船长对海事发生的隶属度最高;具有12个月以上本职务服务资历的海船船员,其服务资历与发生海事的隶属度成反比.对一般及以下等级海事事故,值班时间在0004~0008的海船船员对海事事故发生的隶属度较高;34~39年龄段的海船船员具有较高的隶属度.对大事故及以上等级海事事故,值班时间在0000~0004的海船船员对海事事故的隶属度较高;海船船员年龄与海事发生的隶属度成反比.

关 键 词:海事事故 致因  粗糙集数据处理系统  约简  粗隶属  函数

分 类 号:U676.1]

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同被引文献:

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