文献类型：期刊文章

作　　者：吴锋[1,2] 时蓓玲[1] 卓杨[1]

机构地区：[1]中交上海三航科学研究院有限公司,上海200032 [2]上海交通大学船舶与海洋工程系,上海200030

出　　处：《岩土工程学报》

年　　份：2009

卷　　号：31

期　　号：9

起止页码：1398-1401

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20094512437750)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：大量试验表明,水平荷载作用的单桩的m值随桩身泥面位移增大逐渐减小,然而现有相关规范没有给出大位移情况下m值的取值范围和选取方法,这对于实际工程设计的参数选择造成了一定困难。在大量的桩基水平静载荷试验实测资料的基础上,采用数理统计的方法建立了不同土质条件下土体的m值与桩身泥面位移的相互关系式,可用来计算水平推力桩在大位移情况下的m值,算例表明该方法具有较可靠的精度和较强的实用性。

关 键 词：水平受荷桩 M法 泥面位移  非线性

分 类 号：TU473]