文献类型：期刊文章

作　　者：隗海林[1] 王劲松[1] 王云鹏[1] 俄文娟[1] 高磊[2]

机构地区：[1]吉林大学交通学院,长春130022 [2]吉林省高等级公路建设局,长春130021

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》

基　　金：国家自然科学基金项目(50678072);吉林省科技发展项目(20070536)

年　　份：2009

卷　　号：39

期　　号：5

起止页码：1146-1150

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20094012353943)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：应用车载油耗实时测试系统,在长春市不同路段、不同时段进行了实时油耗测试实验。根据实验结果分别建立了平峰期和高峰期的平均速度油耗模型、不同道路类型下的速度油耗模型以及不同速度、不同加速度下的瞬时油耗模型。通过其他道路实验对模型进行了验证,结果表明,这些模型能够较好地反映实际道路上车辆燃油消耗的变化情况,可以用来预测车辆在城市道路行驶时燃油消耗。

关 键 词：交通运输工程 城市道路 行驶工况 燃油消耗 回归分析  

分 类 号：U471.23]