文献类型：期刊文章

作　　者：周红波[1] 高文杰[1] 蔡来炳[1] 张辉[1]

机构地区：[1]上海建科建设监理咨询有限公司,上海200032

出　　处：《岩土力学》

基　　金：上海市科学技术委员会科研计划项目(07QB14030);国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAJ01B04-02)

年　　份：2009

卷　　号：30

期　　号：9

起止页码：2703-2707

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20094512421378)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对地铁基坑工程环境复杂、影响因素多的特点,提出以故障树分析为基础结合工作分解结构(WBS)-风险分解结构(WBS)进行风险识别的方法。此方法引入WBS-RBS将地铁基坑工程工作分解结构和风险源分解结构耦合判断并说明相应风险因素或风险事件,并按照故障树建树原则根据彼此间的逻辑关系,用逻辑门连接上下层事件,形成地铁基坑工程主要故障树。在此基础上,对风险因素进行敏感性分析并提出相应的预防措施。

关 键 词：地铁基坑 故障树分析 工作分解结构(WBS)  风险分解结构(RBS)  风险识别  敏感性分析  

分 类 号：U231.1]