文献类型：期刊文章

作　　者：李志勇[1,2] 潘相敏[2,3] 谢佳[4] 马建新[2,3]

机构地区：[1]同济大学环境科学与工程学院,上海200092 [2]同济大学新能源汽车工程中心,上海201804 [3]同济大学汽车学院,上海201804 [4]上海市消防局防火监督部重点处,上海200051

出　　处：《科技导报》

基　　金：上海市科委世博科技专项(09dz0580103)

年　　份：2009

卷　　号：27

期　　号：16

起止页码：93-98

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、RWSKHX、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：伴随着世界各国氢燃料电池车示范项目的实施,与之配套的氢能基础设施——加氢站也在全球范围内迅速发展。作为一种新兴的能源基础设施,能否为公众提供足够的安全,一直是政府和公众非常关心的问题。而目前国际上关于加氢站风险评价方面存在的主要争议,即是损害限和风险接受标准确定的问题。本文通过回顾国外加氢站风险评价的研究现状和进展,从危险辨识、概率分析、后果评价以及风险度量等方面总结了加氢站风险评价的方法,对氢能设施风险评价开展的基础——氢气行为及其后果等氢能安全进行了分析,在此基础上,进一步综述了近几年国际上在该领域研究取得的进展。

关 键 词：氢能源 加氢站 风险评价  

分 类 号：X937[安全科学与工程类]