期刊文章详细信息
基于Matlab的动力总成悬置系统参数优化设计
Parametric optimization design on motivity assembly suspension system based on Matlab
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]十堰职业技术学院汽车工程系,湖北十堰442000 [2]西华大学交通与汽车工程学院,四川成都610039
基 金：四川省教育厅重点科研资助项目(07ZA113)
年 份：2009
卷 号：26
期 号：8
起止页码：62-65
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要：在推导了动力总成悬置系统固有频率及固有振型计算过程的基础上,分析并设置了系统各阶固有频率的范围,采用能量法解耦理论及序列二次规划(SQP)优化算法,利用Matlab编写出优化程序,对动力总成悬置系统进行了解耦设计。实例计算表明,通过该方法可使悬置系统解耦程度明显提高,有效地改善了车辆乘坐的舒适性。
关 键 词：动力总成悬置 序列二次优化 MATLAB编程
分 类 号：U469]
参考文献：
正在载入数据...
二级参考文献：
正在载入数据...
耦合文献：
正在载入数据...
引证文献：
正在载入数据...
二级引证文献：
正在载入数据...
同被引文献：
正在载入数据...
